X-Street STR Viper Core Motor Servos de reemplazo

Retire los cuatro tornillos de 3 mm del panel inferior con un destornillador Philips # 1 de 3 mm.

Utilice el destornillador Philips 1 de 3 mm para quitar los tres tornillos de 3 mm que conectan el panel frontal con el panel inferior principal. Retire también el tornillo del panel frontal de 6 mm..

Retire el panel inferior tirando de las pestañas de plástico de ambos lados del auto.

Retire los dos tornillos de 6 mm y los dos tornillos de 3 mm que conectan el panel posterior al panel inferior principal.

Retire los dos tornillos de 6 mm que conectan el panel posterior a la carrocería del automóvil..

Retire los dos tornillos delanteros de 6 mm y los dos tornillos centrales de 6 mm..

• Retire el panel inferior principal con cuidado. La fuerza excesiva podría dañar o desconectar los cables frágiles unidos a esta pieza.

Retire el armazón del coche y colóquelo en el lado izquierdo del coche..

Comience por quitar todos los paneles inferiores del coche. Puede hacer esto refiriéndose al requisito previo hasta este punto.

Quitar los tornillos. Tome su destornillador Phillips n.º 1 y retire los seis tornillos Phillips n.º 1 de 8 mm que sostienen el panel sobre el motor servo.

Quitar la cubierta superior. Levante el panel de la parte superior del motor y vuelva a colocarlo con los cables..

Quitar motor. Levante el motor del núcleo de servos fuera de la caja del motor. Tenga cuidado de no sacar los engranajes de plástico mientras lo hace.

Separar los cables. Desoldar o sujetar los cables rojo y negro del motor. Use un soldador o cortadores de alambre; no use tijeras como se muestra en la foto.

• Un cable circular de color naranja conocido como termistor se soldará con los dos cables. Desprende esta parte también.

Soldar los cables de nuevo en. El último paso será soldar el cable rojo en el lado izquierdo del motor y el cable negro en el lado derecho. Puede hacer esto refiriéndose a esta página sobre cómo soldar / desoldar.